BUCKLOS Fourche en 140mm de débattement

Fourche dotée d’un débattement optimisé (140mm) pour une utilisation en All Mountain et Enduro, garantissant un confort et un contrôle exceptionnels même sur les terrains les plus exigeants.

Système combinant huile et gaz avec une résilience à l’air et un amortissement hydraulique performant. Cette configuration offre une absorption optimale des chocs, améliorant la stabilité et la réactivité.

Fabriquée en alliage de magnésium et alliage d’aluminium, cette fourche associe robustesse et légèreté, idéale pour les cyclistes recherchant des performances maximales sans compromis sur le poids.

Disponible en tailles de roues 26", 27.5" et 29", elle s’intègre facilement aux cadres de VTT et s’adapte à différentes pratiques grâce à sa polyvalence.

Compatible avec des tubes de direction filetés ou coniques (1 1/8"), cette fourche est conçue pour s’adapter aux couronnes tapered ou droites, offrant une installation flexible.

Conçue pour les freins à disque
Optimisée pour les systèmes de freinage à disque modernes, cette fourche assure une excellente puissance de freinage et un contrôle accru, même dans des conditions exigeantes.

Suspension à verrouillage manuel
Le système de verrouillage manuel permet un ajustement rapide de la suspension pour s’adapter aux montées, descentes ou terrains plats, améliorant ainsi l’efficacité selon les besoins du parcours.

- Débattement : 140 mm, optimisé pour All Mountain, Cross-Country et Enduro.

- Système de suspension : Huile + gaz avec amortissement hydraulique et résilience à l'air.

- Matériau : Alliage de magnésium et d’aluminium, combinant légèreté et robustesse.

- Compatibilité :
Tailles de roues : 26", 27.5", 29".

- Tube de direction : Fileté ou conique (1 1/8"), compatible avec couronnes droites ou tapered.

- Systèmes de freinage : Conçue pour les freins à disque.

- Fonctionnalités : Suspension à verrouillage manuel pour ajustement rapide.

- Finitions : Noir ou noir doré, design premium.

✔ Ajustez le débattement en fonction du terrain : Plus souple pour les descentes techniques, plus ferme pour les montées et le pédalage sur terrain plat.

✔ Utilisez le verrouillage manuel pour optimiser votre rendement sur route ou en montée.

✔ Vérifiez la compatibilité avec votre VTT avant l’installation (taille de roue, tube de direction, système de frein).

✔ Adaptez votre pression d’air en fonction de votre poids et du type de terrain pour un meilleur confort et un meilleur contrôle.

✔ Évitez les chocs violents en réception de saut ou en terrain très accidenté si la fourche n’est pas réglée correctement.

- Nettoyage régulier : Essuyez la fourche après chaque sortie pour éviter l’accumulation de poussière et de boue, prolongeant ainsi la durée de vie des joints et de l’amortissement.

- Lubrification des plongeurs : Appliquez une huile adaptée sur les joints pour assurer un fonctionnement fluide et éviter l’usure prématurée.

- Vérification de la pression d’air : Ajustez la pression selon votre poids et votre style de conduite pour un confort optimal.

- Contrôle de l’amortissement : Vérifiez que l’amortisseur fonctionne correctement et qu’il n’y a pas de fuite d’huile.

- Faites une révision annuelle si nécessaire.

- Inspection des fixations : Assurez-vous que l’axe de roue et le système de freinage sont bien serrés pour éviter tout jeu ou vibration.