Poignées Riderace MTB

- Matériau : Caoutchouc non toxique (sans aldéhydes), souple et résistant, offrant une sensation agréable au toucher.

- Verrouillage : Système de serrage à simple face en aluminium pour une fixation solide et sans glissement.

- Texture : Surface antidérapante à motifs ergonomiques, améliorant la prise en main, même en conditions humides.

- Compatibilité : Convient aux guidons de diamètre standard (22,2 mm).

- Durabilité : Résistant aux intempéries et à l’usure prolongée.

- Longueur : 130 mm (standard pour la plupart des vélos).

- Diamètre intérieur : 22,2 mm (ajustement universel pour vélos de route, VTT et hybrides).

- Poids : Environ 120 g (la paire), idéal pour réduire la charge sans compromettre la robustesse.

- Préparation : Retirez les anciennes poignées et nettoyez le guidon pour une fixation optimale.

- Installation : Glissez les poignées sur le guidon, ajustez leur position et serrez le système de verrouillage à simple face avec une clé hexagonale.

- Entretien : Nettoyez avec un chiffon humide pour maintenir leur aspect et performance.

- Applications : Idéales pour les cyclistes de route, les vététistes et les amateurs de loisirs souhaitant un confort et une stabilité accrus.

1) Nettoyage régulier :
- Utilisez de l'eau savonneuse : Un mélange d’eau tiède et de savon doux suffit pour enlever la saleté et la sueur accumulées.
- Brosse douce ou chiffon : Frottez doucement pour ne pas abîmer le caoutchouc.
- Rinçage et séchage : Essuyer-les bien après lavage pour éviter que l’humidité ne les rende glissantes.

2) Eviter le dessèchement :
- Appliquez un peu de lubrifiant silicone pour éviter que le caoutchouc ne devienne sec et craquelé.
- Évitez l’exposition prolongée au soleil, car les UV peuvent fragiliser le caoutchouc et le rendre collant ou cassant.

3) Prévenir le glissement :
- Si les poignées deviennent glissantes, appliquez un peu de colophane (résine naturelle) ou utilisez une fine couche de laque pour cheveux pour améliorer l’adhérence.

4) Vérifier l'usure : Remplacez les poignées si elles deviennent trop lisses, rigides ou collantes, car elles perdront en confort et en grip.

Si tes poignées tournent sur le guidon, vous pouvez les recoller avec un peu de colle à poignées ou du spray adhésif pour qu’elles restent bien en place.